Türkiye Otomotiv Sektöründe 2026'nın İlk Dokuz Ayı: Üretim ve İhracatta Son Durum
Otomotiv Sanayii Derneği'nin verilerine göre, 2026'nın ilk dokuz ayında toplam otomotiv üretimi ve ihracatı düşüş eğilimi gösterirken, ticari araç grubu pozitif ayrışarak üretim artışı kaydetti.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2026 yılının ocak-eylül dönemini kapsayan güncel raporunu kamuoyuyla paylaştı. Açıklanan verilere göre, yılın ilk dokuz ayında Türkiye genelindeki toplam otomotiv üretimi, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6 oranında azalarak 971 bin 159 adet seviyesine geriledi. Özellikle otomobil üretimindeki düşüş yüzde 17 seviyesine ulaşarak 528 bin 366 adede indi.
Üretim verilerinde otomobil grubu daralma yaşarken, ticari araç segmenti farklı bir tablo çizdi. Yılın ilk dokuz ayında toplam ticari araç üretimi yüzde 12 oranında artış gösterdi. Bu artışın detaylarına bakıldığında, hafif ticari araçlarda yüzde 13, ağır ticari araç grubunda ise yüzde 7 oranında bir yükseliş kaydedildiği görülüyor. Sektörün genel kapasite kullanım oranı ise bu dönemde yüzde 61 seviyesinde kaldı.

İhracat tarafında finansal ve adet bazlı veriler arasında dikkat çekici bir fark oluştu. Toplam otomotiv ihracatı dolar bazında yüzde 3 artışla 31,1 milyar dolara yükselmesine rağmen, adet bazında yüzde 11'lik bir düşüşle 685 bin 671 adede geriledi. Bu düşüşün temelinde, otomobil ihracatındaki yüzde 27'lik keskin gerileme etkili oldu. Buna karşın ticari araç ve traktör ihracatında adet bazlı artışlar kaydedildi.
Yurt içi pazar dinamikleri de üretim ve ihracat verilerine paralel bir küçülme grafiği izledi. 2026 yılının ilk dokuz ayında toplam araç pazarı yüzde 13 azalarak 832 bin 521 adet seviyesine indi. Sadece otomobil pazarı özelinde ise yüzde 15'lik bir daralma yaşanarak satışlar 627 bin 977 adet olarak gerçekleşti. Ticari araç pazarında da benzer şekilde hafif ve ağır segmentlerde küçülme gözlemlendi.
Sektördeki bu veriler, otomotiv sanayisinin hem iç pazardaki talep değişimlerinden hem de küresel ihracat dinamiklerinden doğrudan etkilendiğini gösteriyor. Özellikle otomobil üretim ve ihracatındaki belirgin düşüş, sektörün genel kapasite kullanım oranlarını baskılayan temel unsurlar arasında yer alıyor. Ticari araç grubundaki üretim artışı ise sektörün farklı segmentlerinde farklı performanslar sergilendiğini ortaya koyuyor.


